喷涂加工使用的喷印系统是电控燃油喷射。这种燃油喷射发动机的基本特点是发动机的工作过程由计算机控制单元实时监控。主要是根据进气量、气温、冷却水温度、节气门开度、排气氧浓度、发动机转速、晨爆程度等各种传感器信息来控制供油和点火提前角，使发动机工作在最佳状态。所以电喷系统喷油的故障检查判断就是围绕这个展开的。
电喷系统故障排除的一般程序
1.问诊
向用户询问故障发生时的运行情况、条件和故障现象，应尽可能详细、全面，并做好记录。询问车辆使用情况，如里程、时间体验等。，并做好记录。
2.读取故障代码。
使用自诊断系统读取故障代码。自诊断系统故障码记录的故障位置是故障判断的重要依据，正确读取故障码是维护电喷系统的关键。由于故障代码存储在控制单元中，因此如果维修后未清除该代码，它仍将存储在控制单元的存储器中。因此，需要注意的是，在完全读取代码并确认故障后，应该消除那些不再存在的故障代码。
3.重现故障现象。
当故障原因不能确定或现象不明确时，需要进行故障再现试验。根据用户提供的故障线索，通过模拟故障的工况、条件、环境进行验证。最常用的方法有正常运行试验、满负荷运行试验、振动法、加热法、喷水法等。
(1)运行测试以重现故障。
根据咨询结果，仔细分析故障发生的条件，并进行路试，直至故障发生。必要时，根据故障时的工况，可连接所有电器进行满载行驶试验。
(2)通过添加振动再现故障。
振动法是轻轻晃动连接线，用手拍打连接器和传感器，促使故障重现。这是判断汽车电器故障的主要方法，常用于检查线路接触不良、继电器失灵等故障。
①连接器:垂直和水平轻轻摇动连接器。
②接线:轻轻垂直和水平摇动接线。连接器的连接处、振动支架和穿过开口的连接器本体都是应该仔细检查的部件。
②零件和传感器:用手指轻敲装有传感器的零件，检查是否有故障。
以上就是
喷涂加工的基本原理以及故障诊断办法。
